道祖神 | アフリカ旅行の道祖神ブログ

【ゴリラ・トレッキング2回の特別版】ウガンダゴリラ・トレッキング 9日間

2025年8月8日出発「【ゴリラ・トレッキング2回の特別版】ウガンダ ゴリラ・トレッキング 9日間」にご参加された、Marlin様からのレポートです。

10月に念願の「ケニア・サファリとザンジバル・ビーチ」に参加して、すっかりアフリカの魅力に取りつかれた私。帰国後、20年前に柴田都志子さんの「動物研究者ダイアン・フォッシー（こんな生き方がしたい）」を読み、いつかゴリラに会いに行こう、、、の気持ちが再熱し、帰国早々申し込んでいました。
申し込んだときはキャンセル待ちだったので、来年参加のつもりで申し込んだのですが、神のめぐりあわせか参加できることに。あとは軍資金を貯めるだけ（笑）。

【１日目、２日目】

盆休み前の金曜日深夜に関空から出発後ドバイで東京組と合流し、男性２名＋女性４名と添乗の矢口さんと７名でウガンダのエンデベ空港に向かいます。上空からみるウガンダは「アフリカの真珠」にふさわしく、緑豊かな大地が広がっています。入国手続き後、迎えてくれたドライバーのベイカーとアバスが運転する２台のトヨタに乗ってホテルに向かいます。ショッピングセンター併設のホテルとのことで、食事前にスーパーで買い物もできました。

【３日目】

翌日は、日が昇る前６時半にホテルを出発し、ムブロ湖国立公園に向かいます。
ビクトリア湖を擁するウガンダはアフリカというよりもレインフォレストのよう。車から見る景色は昇る朝日と、湖から立ち上る水蒸気でとても豊かです。途中赤道の街を超えて舗装された道をひたすら進みます。赤土の町をいくつも超えると緑豊かな草原になり、牛の姿が目立つように。アバスがこのあたりは牛乳工場があるんだとの説明。国立公園のゲートを越えたあたりから、馴染みのあるホルスタイン柄から、角が大きなアンコーレ牛の群れに変わっていきます。牛飼いやアンコーレ牛も歩く国立公園内の悪路をトヨタは進んでいき、14時ごろMihingoLodgeに着きました。ヨーロッパ旅行客が多い素敵なロッジです。パッションフルーツのウエルカムドリンクを飲みながら風に吹かれ国立公園を見渡せる立地。プールでのはしゃぎ声に入りたい、、、と思いつつ、15時からホースサファリが始まるので、急ぎ荷物を置いて再集合です。

素敵な部屋に後ろ髪をひかれつつ急な階段を上りホテルのロビーに集合。ここからホテル施設内にある馬場に向かいます。レクチャー後の乗馬は、初体験の方には、スタッフが引き綱をしてくれます。ゆっくりと国立公園を進むと、シマウマやインパラやイボイノシシが通り過ぎます。１時間ほどホースサファリを体験し、宿に戻って夕食です（かなり忙しい、、、）。MihingoLodgeの食事は、海外のフュージョン料理感が抑えられて、とても美味しく日本人の口に合います。ただホテル到着時に遅めの昼食を食べているのであまりお腹がすいていないのが残念、、。夕食を頂いたあとは、そのままナイトサファリに出発。銃をもったレンジャーガイドが乗り込み、サーチライトを照らしながら、動物を探します。ホースサファリで見た動物だなぁ、、と思っていると、ドライバーが色めき立って車を進めます。サーチライトが照らされた方向を見ると、インパラを狙う豹！！ただ狩りは成功せずインパラの勝利だったようです。長い一日はこうして終わり、明日も７時出発です。

【４日目】

朝食後、トヨタのハッチを開けてサファリに出発です。インパラ、シマウマ、レイヨウ、イボイノシシといつものメンバーのお出迎えです。シマウマの赤ちゃんを見たり、バトラーイーグルを見つけたりと車を進めていると、アバスが急スピードで車を進めます。するとロスチャイルドキリンの群れが。アカシアの木を食べながら、どんどん集まってきます。合計六頭ほどの群れでしょうか。ムブロ湖国立公園はバードウォッチングの方も来られているようで、バードウオッチャーがガイドとキリンの対岸を歩いています。ケニアとは違うウガンダの景色にびっくりです。サファリをしながら元の幹線道路に戻り、次はゴリラトレッキングの基点となるムタンダ湖に向かいます。ムタンダ湖はルワンダやコンゴとも接している地域。山岳地帯にもかかわらずとてもにぎわっています。７時間強のドライブでCameleon Hill Lodgeに到着します。今年初めて利用する宿とのことで、とても個性的なインテリアのロッジ。でも各ロッジにガスの給湯器があるのはすごいです。アフリカでお湯切れの心配せずシャワーができるなんて桃源郷ですね。ベイカーとアバスも一緒に夕食を囲みます。

【５日目】

今日はついにゴリラトレッキング１日目。まだ真っ暗な６時にロッジを出発です。昨夜の雨で、タイヤが取られそうなぬかるみの道をベイカーとアバスは慎重に車を進めます。悪路を進んでいると、真っ暗な中、通学途中の小学生くらいの子供たちに出会います。子供たちは興味深そうに車に向かって手を振ってくれます。１時間ほどでブウィンディ原生国立公園に到着。ブリーフィングの後、レンジャーについてトレッキングの開始です。メンバーは私たち６名とフランス人親子に加え、それぞれのポータとあわせて２０名近いパーティで出発します。民家の小道を進み、だんだんと急な山道になるにつれ、レインフォレストのブウィンディではぬかるみに足を取られます。川を渡り、滑り、いばらを避けながら進みます。
悪路ですが、ポーターさんがリュックを背負って下さり、急な山道に手を添えてくださるので本当に助かります。そんな中、チームについて必死で進んでいると、うしろから「ゴリラが来てるよ！」の声。なんと私の２メータの距離で子供ゴリラが横切って草むらに入っていきます。上を見ると大きな木にゴリラがぶら下がっているではないですか！！
レンジャーからマスクを着用するよう指示があります。ゴリラファミリーとの１時間がスタートです。
必死でiPhoneのシャッターを押します。ゴリラは私たちを時々見つめながら、でもゴリラペースで木に登り、木にぶらさがり、葉を食べ、移動します。トラッカーが茫然とゴリラを見つめている私に先に進むように促します。すると地面に腰を下ろしたシルバーバックが繁みの葉を食べています。想像以上に長い黒い毛。大きな肩の筋肉、大きなお腹。そばに子供。シルバーバックは私たちを牽制する目つきで見つめながら葉を食べています。
ブウィンディは熱帯雨林なので、草むらにゴリラの上半身が飛び出すように映ります。彼らが移動するたびに私たちも道なき道を追いかけます。川辺にシルバーバックが腰をおちつけ、子供たちが集まってきました。母ゴリラがシルバーバックに「キューキュー」といった小声で話かけます。ああ、彼らはファミリーなんだなぁと、とても腑に落ちます。１時間が経過し、山を下りる時を知らされます。満足感と、物足りない気持ちの両方でぬかるんだ山を下りました。

【６日目】

今日はブウィンディとは別のムガヒンガ国立公園でのゴリラトレッキングです。６時に出発して２時間ほどのドライブでルワンダ国境に近い国立公園に到着します。10グループ程のゴリラウォッチができるブウィンディとは違い、ムガヒンガは３グループ程のゴリラファミリーのうち、ゴリラと接することができるのはまだ１グループのみの成長中の国立公園とのことで、到着時の歓迎のダンスも老若男女の村の方々が迎えてくださいます。
昨日のブウィンディのぬかるみ体験があるので、今日も山に挑戦だ！の気持ちでスタートを切ったのですが、ムガヒンガは穏やかな草原を登っていくイメージ。レンジャーから開けた草むらで待つように言われ、トラッカーがゴリラの場所を探しているのかなぁ、、と思っていると、突然シルバーバックが私たちの方にやってきます。え？近いよ迫ってくるよ、大丈夫?と思っていたら、シルバーバックは私たちのすぐそばで草を食べ、そして豪快にオナラを吹きかけてくれます。シルバーバックのオナラは草の匂いが凝縮したような匂い。特別な体験です。
子供ゴリラもやってきて木に登り、草をたべ、立ったままおしっこも披露してくれました。近くで見るシルバーバックは人間の３倍近くの重量がありそう、、、。なのにスイスイ木に登って葉や蔓を食べています。目に焼き付けようと凝視していると、レンジャーに先に進むように言われて木々の下に場所を移すと、いました！ボスのマークが。このグループはシルバーバックが３頭いて、３５歳のボスのマークと、マークの兄弟と、外からやってきた３頭のシルバーバックがいるとのこと。子供や母親を含め９頭近くのグループです。ブウィンディのゴリラと違って、満腹になると私たちの前でお腹を出して横になっています。ブウィンディと違い、出会った場所からグループはあまり移動しないので、１時間ずっとゴリラのしぐさや様子を観察できます。
ブウィンディのゴリラトレッキングはレインフォレストの中で逞しく生きるゴリラファミリーに会え、ムガヒンガではすぐそばで穏やかななゴリラファミリーに会うことができ、両方を訪問できて本当に良かったです。

【７日目】

ゴリラの興奮も冷めやらぬまま、今日は７時にロッジを出発し、マバンバ湿地まで１０時間ドライブです。道中は舗装された道路を行くのですが、高地のムタンダ湖と違い、だんだんと暑くなっていきます（でも８月の日本とは雲泥の差の涼しさです）。19時にNkima Forest Lodgeに着いたときは、ロングドライブを心していたといえども、ヘトヘト。Nkima Forest Lodgeが木々の生い茂るサンクチュアリのようなロッジだったので、「あー、陽のあるうちにロッジに着きたかったなぁ、、」は心の声です。
20時から最終日の晩餐とのことで、美味しい南アフリカのワインをドクターからごちそうになり、テンション高めの私たちは、ロッジのスタッフお勧めのロッジに住むフクロウ観察へ。どうやって観察するんだろう？と思っていると、スタッフがロッジのテラスのスピーカーから録音しておいたフクロウの声を流すという技！スピーカーからの声に、ロッジ付近のフクロウが共鳴しあって、近くの木に寄ってきてくれます（ごめんね、フクロウさん）。マバンバ湿地はラムサール条約も結ばれているバードサンクチュアリで多くの鳥がロッジの木々を寝床に集まるそうです。明日のハシビロコウも期待できそう！

【８日目】

6時の朝食後、矢口さんのガイドでロッジの先に広がる高台からマバンバ湿地を上から見ようと散歩に出発です。ちょうど朝日が昇るタイミングで、360度の眼下の風景をそれぞれが独り占めした散歩です。湿地を鳥の群れが舞い、朝日が昇り、風がそよぎ、心が透き通る景色です。
素敵なロッジに後ろ髪引かれつつ、ボート乗り場へ。2艘のボートに分かれて出発します。パピルスや水連が茂る湿地をボートは進みます。途中でハシビロコウが捕まえて食べるナマズも見せてもらいます。風を切って進むボートの側を、鳥たちが水連の葉にのってお食事中。ハシビロコウが見れなくても、風を切って進むボートだけで大満足と思っていると、ハシビロコウのリリアンが佇むエリアへ到着。動かない鳥と聞いていたので、微動だにしないのかと思いきや、首はクルクル動きます。ハシビロコウは狩りをしているときは２時間程一定の場所から動かないそう。寿命は25歳ほどで、リリアンは18歳、卵は２個生むけど兄弟で戦い１羽しか成長できない、とガイドの説明を聞いていると「動くよ！」とガイドの声。リリアンは前のめりに踏ん張ったかと思うと、鶴のように大空を飛んでいきました。マバンバ湿地には15羽のハシビロコウしかいないとのこと、神々しいこの鳥が自由に空を飛びまわれる環境が続くことを祈らずにはいられません。
マバンバ湿地に別れを告げ、エンテベ空港へ向かいます。最後のマバンバ湿地が素敵すぎて、ゴリラトレッキングの興奮に感動がさらに上塗りされてしまいました。素敵な７日間を一緒に体験したメンバーとの別れを惜しみ、ドバイ経由で帰途につきました。また是非アフリカ訪問するぞ！

■ウガンダゴリラ・トレッキング 9日間

2025.08.03発ガボン・エクスプローラー 13日間

国土の8割を熱帯雨林に覆われ、豊かな自然が残るガボン。ロペ国立公園とアフリカ最後のエデンと呼ばれるロアンゴ国立公園、2つの公園を軸に、列車やボートなど多彩な移動方法を組み込み、まさにツアータイトル通り、ガボンを探索・体験する旅を企画しました。久々にツアーが催行になりましたので、簡単ですがレポートです。

エチオピア航空で首都のリーブルビルへ到着。ガボンはアフリカでも内戦経験のない平和な国で、人々も穏やかで町にはゴミも少なく、整った街並みが続きます。到着日と翌日は、リーブルビル沿いのビーチやサン・ミシェル教会を訪問、リーブルビル最大のモンブエ市場も歩きました。ものに溢れ、活気あるマーケットはやはりアフリカ旅行の楽しみのひとつです。

リーブルビルからロペ国立公園へは、トランス・ガボン鉄道を利用します。出発は20時。市内観光の後、リーブルビル南部のオウェンドにある駅へ向かいました。今回は特別に（？）VIPルームで出発を待ちます。

19時頃、いよいよ列車の搭乗時刻となりました。今回利用の1等席はすべて指定座席となります。しかし、ここはアフリカ。私たちの座席には既にママが陣取っており、もう何があっても動かないからね、といわんばかりに、ちょうど居合わせたポリスのいうことも聞きません。こうなることはなんとなく予想できたので・・・空いている席におとなしく座り待っていると、トランス・ガボン鉄道は汽笛とともになんと定刻通りに出発したのでした。

日本の列車ではまず聞くことのない、車両とレールが擦れあう？賑やかな金属音を車内に響き渡らせながらゆっくりと進みます。トランス・ガボン鉄道はオウェンドとフランスビル約670kmを結ぶ鉄道です。その大きな目的は木材やマンガンなど資源輸送となります。旅客輸送はエクスプレス（特急）とオムニバス（各駅）が1日ずつ交互に走っていますが今日はエクスプレスの日ですので、ロペまでは2駅、距離は約290kmあります。事前の情報では5～6時間ほどの到着予想でしたが・・・遅れたのかこれが定刻なのか、8時間後の早朝4時前にようやくロペ駅へと到着したのでした。駅のプラットホームが短いため、真っ暗な中、直接線路に降りホテルの送迎車を待ちます。

氷河期に形成されたというサバンナと森林の風景が特徴のロペ国立公園訪問の目的は、絶滅危惧種でありオスは個性的な色彩の顔を持つマンドリル・トレッキングです。まずは、ロペ国立公園へのサファリへ。ウォーキング・サファリとサファリカーでのサファリとなります。動物自体は少ないものの、森ではブラックコロブスやダイカーの親子、サバンナではブッシュバックやマルミミゾウを観察できました。

そして、いよいりマンドリル・トレッキングへ。1回のトレッキングは4名までとなるため、午前と午後に分かれてトラッカーの皆さんに案内していただきました。発信機やGPSを駆使して居場所を特定するため、遭遇率は高いです。15分ほど歩いて群れに遭遇しました。数百頭レベルと数は多いですが、次々と森を移動していくため、森を歩ける体力と、写真に収めたい方は超望遠レンズや撮影テクニックを要します。また、顔の色彩が特徴のオスは個体数が少なく、表にあまり顔を出してはくれません。対面から約1時間でトレッキングは終了となります。写真の成果はさておき、参加者皆さんマンドリルとの対面をお楽しみいただけたようです。

ロペ国立公園滞在中は、ホテル近くにやってくるアカスイギュウや野鳥の観察、旧石器時代から暮らす人々の文化を深く知ることのできる博物館訪問も楽しみのひとつです。

日程6日目は移動日となり、ランバレネを目指します。ロペからジョレまでは、かなりの悪路が続きます。赤土のダートは荒れており、さらに、このルートは木材輸送トラックが行き交い、砂埃も激しく、中継地のジョレへ到着した頃には砂まみれになりました・・・。ただ、ジョレのパン屋兼レストランで食べたチキンは絶品！スパイスが利き、かつ、これほど柔らかいチキン料理は、私も過去アフリカでチキンは何度もいただいていますが、ベスト・オブ・チキンです。パンも焼きたてで素晴らしいお味でした。

ランバレネまでは、まだまだ道路の状態が悪く、舗装路ではありますがポットホールが続きました。なんとか夕方到着。ランバレネといえば、この地で医療活動に生涯を捧げたアルベルト・シュバイツァー博士の記念館で知られています。博物館や実際に使われていた診療所などを拝見しました。

日程7日目は、今度はスピードボートに乗り換え、ガボン最長の河川であるオゴウェ川を下ります。豊かな水量をたたえゆっくりと流れ行くオゴウェ川では、人々の生活風景、多くの野鳥に加え、カバにも遭遇しました。オゴウェ川から支流へと入り、最後はラグーンを移動し、半日でオンブエへ。

オンブエからは、密猟やブッシュミート市場で保護されたニシローランド・ゴリラが暮らしている島と、エッフェル塔をデザインしたグスタフ・エッフェルが手掛けたサン・アン教会を訪問しました。ゴリラの保護島は周囲3㎞ほどの島に、オス2頭、メス6頭のニシローランド・ゴリラが自然に暮らしていました。プロジェクトが始まり10年ほどとのことですが、思いがけず自然の中で暮らすニシローランド・ゴリラに出会うことができ、皆さん感激。帰りはボートのエンジン故障でしばしラグーンに浮かんでいましたが、ちょうどよい夕日観賞の時間となりました・・・。

さて、最終目的地のロアンゴ国立公園へ向かいます。悪路を2時間弱走り、イベンゲで入園手続き後、まずは公園北部のンドラ・ロッジへ。洗練されたロッジでの昼食を楽しんだ後、ボートでロッジへ移動します。ロアンゴ国立公園では、季節により宿泊地が異なります。乾季の今は、内陸のアカカ・キャンプがベースとなります。既に国立公園内ですので、ロッジへ向かう途中からサファリ・スタート。アフリカハサミアジサシ、オオヤマセミ、ヒメヤマセミ、ヤシハゲワシ、シロクロサイチョウ、アフリカヘビウなどの野鳥をはじめ、マルミミゾウやアカスイギュウ、スレンダークロコダイルにも出会え、幸先のよいスタートとなりました。

アカカ・キャンプは全6部屋のみのテント・ロッジ。クィーンサイズのベッドに、薪で沸かしてくれるお湯や時間は限られるものの電気もあります。ツアーでロッジは貸切のため、プライベート・ロッジのように、快適に過ごせました。また、サファリはボート・サファリ、または、ウォーキング・サファリとなりますが、付近に他のロッジがないため、ロアンゴ国立公園をほぼ貸し切りのようにサファリできるのも大きな魅力で、野鳥観察においては大きなアドバンテージにもなります。ロッジ滞在中には、レストラン棟から動物・野鳥観察できるのも魅力。非常に贅沢な時間を過ごせます。また、朝日の時間は霧も相まって、幻想的な朝を迎えられました。

さて、サファリの成果はといえば、東部アフリカや南部アフリカでのサファリに比べると派手さはないものの、充実したバードウォッチングができること、また、マルミミゾウをこれほど間近で観察できる場所は、他にはないでしょう。

ウォーキング・サファリではブラウンモンキー、アカカワイノシシの存在は確認できたものの、撮影に至らず。

ボート・サファリでは、セネガルショウビン、カンムリカワセミ、ヒメヤマセミ、ルリハシグロカワセミ、ヒメショウビンなど多くのキングフィッシャーをはじめ、ヤシハゲワシ、アフリカレンカク、オスプレイ、シロガオリュウキュウガモ、ヘビウ、オジロクロツバメ、バライロハイチクイ、アフリカトキコウなどが観察できました。

また、野鳥だけではなく、数えきれないほどのマルミミゾウやカバ、シタトゥンガ、シロエリマンガベイにも出会えました。特にシタトゥンガについては、最終日まではっきりと捉えることができませんでしたが、最後の最後にシタトゥンガのカップルや小さな子供を立て続けに見られ、とても盛り上がりました。

そして、旅の締めくくりはサプライズのサンダウナー。ロッジスタッフや皆さん一緒に、ドリンクを飲みながらロアンゴ国立公園の自然の中でリラックスしたひと時を過ごしたのでした。帰りはポートジャンティルから国内線で再びリーブルビルへ。

サファリだけではなく、多彩な移動方法でガボンを旅するガボン・エクスプローラー13日間。ガボンならでは（？）ののんびりした空気もあり、車両の遅延やトラブルは正直多々ありますが、これもアフリカ旅の醍醐味でしょうか。2026も企画予定ですので、ご興味がございましたらぜひお問い合わせください。

道祖神　佐藤

■ガボン・エクスプローラー 13日間

2025.07.12発【特別企画】北部ケニア・ブラックパンサー・サファリ 10日間

『クロヒョウ』、遺伝子の異常（欠落？）が原因で生まれる、正常体では黄色の体毛に斑点模様が特徴のヒョウの「黒変種」のことですが、ヒョウが生息している場所であればどこでも、いつでも出現の可能性はあり、有名なのはインドやスリランカで、植生が密で太陽光が遮られることの多い、どちらかというと薄暗い自然環境、いわゆる森林や密林の環境で発生率が高くなると考えられているようで、サバンナや比較的ひらけた疎林帯の多いアフリカでは非常に稀なケースでした。
ケニア中央部のやや北寄りに位置するライキピアで、このクロヒョウの出現が確認されたのが2019年、当時からケニア国内のみならず、野生動物が好きでそちら方面にアンテナを張っている世界中の人々の間では大きなニュースとして取り上げられていました。ただ、色々と調べてみると、当然クロヒョウの生息個体の数は少なく（当時は1頭ないしは2頭といわれていました）、テリトリーを強固に保持するヒョウの生態特性上、チーターやリカオンのようにあちこち縦横無尽に動き回ることはなく、ライキピアの中の限られたエリアに留まっているであろうことは予想できましたが、それでも広大なエリアの中で1～2頭という希少なクロヒョウを探して、観察し、撮影するなんていうことをメインの目的に据えて、果たしてツアー化できるだろうか？という点が大いに疑問で、ツアー化することはなく、しばらく様子見ということで静観していました。
風向きが変わったのは2023年頃、ツアー担当の私のサファリガイド時代の個人的友人や当地のロッジのスタッフ自身からの情報提供により、どうやら同エリアには最低でも6頭、最大で8頭のクロヒョウが生息しており、そのうち1頭は人間やサファリカーにかなり慣れており、サファリカーのエンジン音を聞いて逃げることもなく、人前に姿をさらすことに対してもあまり神経質ではなく、遭遇できる可能性はかなり高いらしいという情報を得て徐々に真剣にツアー化を考えるようになりました。ケニアといえば弊社の創業当時からサファリツアーを手掛け、最も多くのお客様をお送りし、現地事務所を置いているアフリカでの本拠地であることから、パイオニアを自負している身としては、やはりツアー化すべきという考えの元、2025年の特別企画として企画したのがこのツアーです。

ライキピアという場所自体、有名なマサイマラ国立保護区やアンボセリ国立公園と比較して圧倒的に知名度も低く、日本からのお客様が多く訪れる場所ではありませんが、昔から野生動物の生息密度が高いことは知られており、エリア内には個人や自然保護団体が所有する私営保護区が点在し、南アフリカのクルーガ－国立公園周辺の私営保護区やボツワナでと同じようなスタイルの、最低限のオフロード走行やナイトサファリを含むサファリが可能なことは知られていました。今から30年近く前に何度か足を運んだことはありましたが、日本からのパッケージツアーの行き先として選択するという考えは長い間頭に浮かばず、クロヒョウの出現をきっかけとしてこのライキピアに加えて、赤道以北に位置するサンブル国立保護区を組み合わせてツアー化できたのは、弊社としても大きな収穫でした。
さすがにケニアを代表するマサイマラ国立保護区と比較しますと、野生動物の生息数や種類の多さは劣りますが、それでも印象的には僅かなもので、代わりによく知られた野生動物の別種、赤道以北に生息している種の個体がいくつも見られ、サファリカーですごく混雑しているということもなく、比較的ゆっくりと野生動物観察を楽しむことができる地域です。標高が低いため、暑さと乾燥、ホコリっぽさが最大の敵といったところでしょうか。
初めてのツアー企画でしたが、結果的にライキピアではGIZA MUREMBO（スワヒリ語で「美しき黒」という意味）と名付けられたメスのクロヒョウとは何度も遭遇、闇夜のハンティングを複数回目撃し、今年生まれた2頭の子ヒョウたちにも出会えました。それにとどまらず、ケニアでは滅多に遭遇することのなくなったリカオンの群れ、陽の光の元では滅多に遭遇できないシマハイエナ、クロヒョウ以外のオス・メスの普通の色と柄のヒョウ数頭、ライオン、グレービーシマウマ、アミメキリン、長大な牙を持ったゾウとその群れとの遭遇など、非常に大きな収穫でした。せっかく赤道以北に足を伸ばすのであればと組み合わせたサンブル国立保護区では、ライキピアで見ることのなかったチーター、オリックス、ゲレヌク、また両地域を通じて数多くの美しい鳥たちも観察・撮影でき、私自身ケニアを訪問するのは2018年以来7年ぶりでしたが、訪問前の期待をいい意味で思い切り裏切る、非常に実りの多いサファリとなったと思います。

前置きが長くなりましたが、以降はツアー中に撮影した写真をご覧いただいて、添乗員レポートに代えさせていただきたいと思います。
行程はナイロビから軽飛行機でケニア山の西の麓のナニュキへ空路移動、そこから陸路ライキピア（正確にはオルドイニョ・レンボロ）のロッジに移動。ここではクロヒョウ探索をメインに4泊して私営保護区でのサファリを楽しみ、その後再び陸路ナニュキへ移動。ナニュキでナイロビからのサファリカーに乗り換えて北上し、サンブル国立保護区のロッジに移動し2泊、最後は陸路で一気にナイロビへ戻る、という行程です。

まずは、まだあまり日本からの観光客に走られていないライキピアのオルドイニョ・レンボロから。

ナイロビから空路ナニュキへ45分、ナニュキから陸路3時間で到着するライキピア北部のオルドイニョ・レンボロ

域内は概ね疎林帯で、丘陵あり岩山あり、加えて2本の川が流れ、野生動物にとっては素晴らしい生息環境が広がっています

岩山を背にその麓に位置するメイン・キャンプ、大型テントが６張りのテント式ロッジです

サファリはオープンカー、ドライバーを兼任するガイドと運転席の屋根上に座って動物を探すスポッターのコンビでゲームドライブを主導します

朝の軽食はキャンプでですが、ランチ、ディナーは域内の指定場所でもとることができます

6頭で動いているが、夕方気温が下がってくると盛んに動き、なかなか1か所にはとどまってくれない

もちろんブチハイエナも生息しているが、若干おとなしく控えめな印象、数も多くはなさそう

保護区内にいくつもあるダムの一つでくつろぐゾウの群れ、ランチをとったハイドから見える景観

15分間程度で仕留めた3つ目の獲物、このディクディクは自分用らしく、樹上に運んですぐに食べ始めました

珍しく真昼間にコールしながら歩き回っていた大きなオスのヒョウ、KISIWA（川の中州でよく見られていたので、「島」という意味の名前）

おそらく父親のKISIWAが獲って木の上に置いた獲物の残りを食す、KISIWAの息子のKINYU

即死状態かと思われたジャッカルですが、この後フラフラと立ち上がってよろめきながらブッシュに消えていきました

遠目で見て、珍しいコシジロイヌワシかと思い狂喜したのですが、脚や尾羽の色をよく確認すると、さらに珍しいヨゲンノスリの黒変種でした

全体的に大きな体、細かい縞、白いお腹、大きな耳と茶色いマズルが特徴のグレービーゼブラ

サバンナシマウマと異なり、オスは自らのテリトリーを持ち、そこに入ってくるメスと交配します

滞在最終日についに夕立につかまり、サファリは中断。雨上がりにはヒョウモンリクガメがあちこちに

最後の夜のサファリでGIZAの代わりに彼女のテリトリーに現れたオスヒョウのKOVU（スワヒリ語で「傷」の意味、顔面に大きな傷跡がある）

オルドイニョ・レンボロの絵私営保護区でたっぷりサファリを楽しんだ後は、サンブル国立保護区へ移動。ここでの目当てはオルドイニョ・レンボロではほぼ見られないチーターです。

常に水のあるエワソニイロ川が保護区の南を流れているので、水辺を好むウォーターバック（こちらはコモン）も生息しています

ブッシュの枝の高い位置に留まり、けたたましくアラームコールを響かせるハゲノドシャコ

African Striped Skink、和名はないのかもしれませんが、名づけるならアフリカシマトカゲ

先日より少しはっきり見ることができたゲレヌク。後ろ足で器用に立ち上がって高い位置の草を食みます

ここまで写真を1枚も挙げていませんでしたが、ライキピアでもサンブルでも見られたアミメキリン

弊社が長年手掛けているケニアを目的地にしたものでは、珍しく初めての試みとなったツアーでしたが、結果的にサファリの内容としては大成功となったのではないかと思います。ライキピアのキャンプ（テント式ロッジ）はクロヒョウを一目見ようと世界中から訪問客が殺到している状況で、かつ雨季はクローズしますので比較的狭き門となっています。来年も同時期にツアーを企画しており、既にキャンプのお部屋は押さえていますが、現段階で残室1となっています。
2027年の予定はまだありませんので、クロヒョウに限らずケニアでボツワナのようなサファリがしてみたかった、赤道以北のちょっと珍しい亜種も見てみたい、という方はぜひこちらのツアーへのご参加をご検討ください。

道祖神　羽鳥

■【特別企画】北部ケニア・ブラックパンサー・サファリ 10日間

2025.06.09発マダガスカルツリビヒナ川の船旅とツィンギー 13日間

昨年に続き、6月催行となった本ツアー。乾季で過ごしやすく、旅をするにはとても良い時期と言えるかと思います。さらに、独立記念日が間もなくという事もあってか、町では催し物等も行われており、いつも以上に活気が感じられます。ツリビヒナ川での船旅、世界遺産ツィンギー、バオバブの並木道、キツネザル等々…。マダガスカルが誇る見所満載のツアーです。

到着初日：アンタナナリボからアンチラベへ

マダガスカルの首都、アンタナナリボに到着すると、すぐにマダガスカル第三の都市、アンチラベへの移動を開始します。アンタナナリボの街中は渋滞もあり賑やかですが、少し離れれば田園風景が続きます。途中でトイレ休憩に数回止まりますが、掘っ立て小屋で売っていたコーヒーがまさに絶品。日が暮れると、辺りは閑散としていきますが、道路脇には食堂が立ち並ぶエリアもあり、観光客を温かく迎えてくれます。時間がないので飲んだり食べたりはできませんでしたが、地元民に混ざってローカル食堂で夕食を取るのも一興かもしれません。

アンチラベからミアンドリバゾ

この日はアンチラベの市内観光から1日がスタート。名物のプスプスに乗って市内を回ります。その後、今度は徒歩に切り替え、歩いてローカル市場を散策します。お腹が空いてきた所で、レストランにて昼食。ゆっくり腹ごしらえをした後は、船旅の拠点となるミアンドリバゾまで、一気に車で移動します。そして道中、一日の終わりに、美しい夕日を見ることができました。真っ赤に燃える太陽が、丘の向こうへ消えていきます。

そして、船旅開始

いよいよ、今回のツアーの前半の目玉である、船旅が始まります。川岸にはお見送りに（遊びに？）沢山の子供達が来てくれました。船はゆっくりと時間をかけながら、ツリビヒナ川を下っていきます。途中、砂金採掘場に立ち寄ったり、木で休むクロコダイルを観察したり…。船が導くかがまま、観光を続けます。食事は船上で、マダガスカルの大自然がもたらす恵みを美味しくいただきます。宿泊は川岸にキャンプを設営します。

船旅2日目

昨日に引き続き、船はゆっくりとツリビヒナ川を下っていきます。偶然通りかかった漁師から、獲れたてのエビを購入。また、木が生い茂る場所を見つけたので、船員が川岸に上がり、薪を調達します。そして、この日の午前中のメインイベントは、滝の訪問です。滝壺は澄んだ青色の水を湛え、水浴びには最適です。午後は川岸の町を訪問し、商店や市場、学校を見学しました。夜は満天の星空の下、テント泊。南十字星が綺麗に見えました。

船旅3日目

朝、近くの村に買い出しに行くというので、希望者はついて行くことに。操舵士ベナが普段暮らす村ということで、お母さんや娘さんが挨拶に来てくれました。ついでにマダガスカルのライスケーキ、ムカリを食べさせてもらったり、ラム酒を購入したり…。旅程表にはない訪問でしたが、良い経験をすることができました。午前中はまた別の村に寄り、日本人シスター2名が建立したという学校を訪問しました。かなりの僻地ですが、ここで何十年間も継続して支援活動を行っていらっしゃったそうです。本当に感服です。その他にも、この日は市場にカニを買いに行ったり、川でクロコダイルを見たり、バオバブがたくさん立つエリアに上陸し、バオバブ見学を行ったりと、盛り沢山な一日でした。

船旅4日目

3泊4日の船旅もこの日が最終日。名残惜しいですが、船の乗組員やシェフ達ともお別れです。我々は車に乗り換え、ツィンギーへの玄関口とも言うべきベコパカに向かいます。途中、ぬかるみにタイヤを取られスタックしてしまうという事態も…。しかし、地元の人々の協力を得て、何とか脱出。無事、ロッジに到着です。

ツィンギー

遂に、マダガスカルが誇る世界遺産ツィンギーに到着です。まずは森でのハイキングからスタートですが、早速アカビタイキツネザルとデッケンシファカを見つけました。その後、洞窟を抜け、切り立った崖を越え、吊り橋を渡って、ツィンギーの景色を堪能します。体力に不安があったり、高所が苦手だったり、ツィンギー訪問を心配していた方々もいらっしゃいましたが、参加された方は全員無事、踏破することができました。

キリンディでのナイトウォーク

この日は一気にキリンディまで車両で移動します。一昨日スタックした所を再度通過しますが、この日も何台もの車両が立ち往生していました。しかし、前回の経験もあり、こちらは大きくスタックすることはなく、無事切り抜けました。夕方はキリンディでのナイトウォークです。夜行性のネズミキツネザルとアカオイタチキツネザル、それからフォッサとカメレオンを発見し、写真撮影を行いました。

そしてバオバブの並木道へ

午前中は、昨日ナイトウォークをしたキリンディを再訪します。この時は、睡眠中のアカオイタチキツネザルや、アカビタイキツネザルとヴェローシファカの群れを観察することができました。また、この辺りは立派なバオバブが見られるエリアとして有名です。まずは、地元の人々からも崇められているという、聖なるバオバブを見学します。次に、南下して、愛し合うバオバブの訪問です。そして最後は、旅のクライマックスである、バオバブの並木道です。まるで異世界にいる様な、不思議な光景を目の当たりにすると同時に、我々の旅も終わりに向かいます。

思い起こせば、ツリビヒナ川の船旅から始まり、世界遺産ツィンギーの訪問や、可愛らしいキツネザルとの遭遇、人懐っこいマダガスカルの人々との出会いなど、沢山の経験が詰まった旅だったかと思います。アフリカの中でも、大陸諸国とはまた違った魅力を持つマダガスカル。その良さを十二分に感じることができる旅になりました。参加者の皆様も、きっと多くの方がマダガスカルファンになられたかと思います。

■マダガスカルツリビヒナ川の船旅とツィンギー 13日間

2025.04.25発ボツワナ・キャンプチョベ国立公園徹底 11日間

2025年4月25日出発「ボツワナ・キャンプ チョベ国立公園徹底11日間」にご参加された、T様からのレポートです。

チョベ国立公園のキャンプに行ってきました。ジンバブエのビクトリアフォールズ空港から直接チョベ国立公園のセドゥドゥ・ゲートまで行き、そこでサファリカーに乗り換えて夕方の公園をキャンプ場までゲームドライブしながら行きました。今回、いつもガイドをしているショウゾウさんは裏方に徹して若いガイドがハンドルを任されました。遅くなり辺りは暗くなってきたので周りはほとんど見られませんが、空の夕焼けの色だけは鮮やかでした。翌日の朝からリバーフロント地区を中心にゲームドライブです。川の近くに縄張りを持っているプライドを狙っています。川沿いに車が止まっているのが見えたので行くとライオンのファミリーが歩いてきました。早朝6時には出発していたのですが、残念ながらすぐにブッシュの中に入っていきました。後でわかったのですが、かなり大きなプライドでした。川の水が多いので普通は川岸に道があるのですが、道が水に沈んだりギリギリのところまできていたりと今回のチョベ川の水の多さには驚かされました。

サブティに着いて昼食を食べていると雷がしてシャワーがやってきました。一時サブティの公園管理事務所の軒先で雨宿りをしました。サブティには動物が多いのですが、雨が多かったので草丈が高く、動物がいても思うように写真が撮れません。鳥好きな方がおられたのでたくさん見ることができ、レアな鳥も現れてくれました。

今回のキャンプ場はライオンの遠吠えが毎夜聞こえてきました。遠くで聞こえていた声が初日から日を追うごとに近くなり反対側から聞こえるようになりました。朝キャンプを出てすぐのところにライオンのプライドが道でくつろいでいました。

サブティ最後の午後のサファリでやっと見つけたヒョウ。何度も見て回っていたのですが、木の陰で分からなかったようです。まだ幼さが残るメスのヒョウでした。夕方遅くキャンプへ帰る時に会ったオスのヒョウ。道を横切って岩山のほうに消えていきました。

次の日はノガツァへ。真直ぐなオフロードをひたすら走りました。水場でゾウに会ったのですが、ノガツァのゾウは警戒深く、威嚇して立ち去っていきました。ウォーターホールに行くとエジプトガンが飛び去って行きました。しばらくすると帰って来て、木に順序良く止まってくれました。夜、焚火を囲んで話していると集めて来た太い木の皮の中に小さなヘビがいました。気を付けて薪を集めないといけません。何気なくしている行動に危険があることを再確認です。ノガツェでもライオンの遠吠えがしました。声が近くに聞こえたので焚火は解散になりました。次の朝、昨夜のライオンのことを聞いたところ、近いところまで来ていたようでした。今回のサファリはライオンの遠吠えを聞きながら夜を過ごすことになりました。ボツワナのサファリは尽きません。

■ボツワナ・キャンプチョベ国立公園徹底 11日間