道祖神 | アフリカ旅行の道祖神ブログ

2026.04.25発ボツワナ・キャンプチョベ国立公園徹底 11日間

2026年04月25日出発「ボツワナ・キャンプ チョベ国立公園徹底11日間」にご参加された、T様からのレポートです。

ボツワナ・チョベ国立公園は動物（鳥も含めて）が多いので、各エリアをゲームドライブしながら今日は何が出てくるのかという楽しみがあります。また、キャンプならではのちょっとしたハプニングもあり興味が尽きません。

今年は雨が多かったみたいで飛行機から見たチョベ川の中州が見えないくらい水かさがありました。ヨハネスブルグからカサネに直接入りました。午後に着いたのですぐさま荷物を積んでキャンプ地のノガツァ地区へ。ノガツァへ行く道ではゾウをよく見かけました。しかし私たちがノガツァのキャンプ予定地に着いてもサポートカーが見当たりません。スマホも圏外です。日もだんだん暮れかけてくるのでサポートカーを探すために引き返しました。かなり走ったところで道に車が止まっています。見るとそこにテントを張ってキャンプの用意をしていました。今晩はここで宿泊することになりました。

サポートカーの故障のためサポートカーがもう一台来ていました。次の日新しいサポートカーがやってきました。

朝、一度メイン道路まで引き返して、ノガツァには行かずサブティへ向かいました。

ゴハ・ゲートを通ってサブティへ。

雨が多かったことを現すようにいたるところに小さな池ができて、水鳥の姿が多く見られました。

車のスピードが上がり、急いでいるので何かが出たということわかりました。飛行場の近くにワイルドドックが出たという知らせがあったようです。行く前にライオンに出会いました。

以前ナイロビのスネークパークでブラックマンバを見ましたが、自然の中でブラックマンバの全身を見たのは初めてでした。しかも交通事故とは。リバーフロントのメイン道路でもラーテルが死んでいました。猛毒を持つブラックマンバや最強といわれるラーテルでさえも車にはかなわないのかと思うと悲しく残念なことです。午後はサブティマーシュに。バファローの群れに出会いました。

バッファローを見ていると近くでライオンの咆哮が聞こえたので行ってみると雄ライオンが寝ていました。

リバーフロント地区へ

川沿いの道はほとんど水の中でした。草丈も高く茂っています。今日のキャンプ地はメイン道路の向こう側にあります。ゾウの群れはよく見かけます

ラーテルを発見　ブッシュから出てきてすぐに中に入っていきました。ブッシュの中にもう一匹いました。

カーテンコールに応えてか、また出てきてくれました　車の先のところまで行って辺りを見回してブッシュの中に入っていきました。

キャンプサイト　2泊目の夜にこのキャンプサイトの近くまでヒョウがやってきました。

買い物を済ませて午後からボートサファリです。

ボツワナを離れる朝、キャンプ地の近くの水場でワイルドドックのパックに会いました　狩りの後だったようです。

2026.02.11発南アフリカレア・アニマル・サファリ 14日間

長年温めてきた「クルーガー国立公園やその周辺の私営保護区以外を訪問し、南アフリカ１国だけで完結するサファリメインのツアーを企画したい」という企画者としての思いを、少し内容は異なってしまいましたが実現させたツアーとして、やっと今年実施することができました。サファリ・デスティネーションとして有名な他の国々とは異なる切り口も同時に求めていたため、南アフリカでは比較的出会いが期待できる、一般的なサファリでは出会えない種類の野生動物や鳥たちに出会うことをメインの目的とした結果、南アフリカのノーザンケープ州を横切って、この地域の国立公園・保護区を訪ね歩くという行程と内容が出来上がりました。ご参加いただいた方にとって特に印象に残るのは、やはり最初と最後に訪問した場所とそこでの出来事、出会った野生動物ということになるだろうことを想定し、ダイヤモンド鉱山の街キンバリーと、その近郊にあってナイトドライブで日中あまり見かけない夜行性の野生動物との高い確率での出会いが期待できるマリック私営保護区を皮切りに、旅の最後にはより多くの野生動物の種と生息数を誇り、サファリの目玉でもある大型ネコ科や他ではあまり見かけない種との出会いが期待できるカラハリ・トランスフロンティア公園で締めくくるという行程です。現地で案内してくれたガイドチームの尽力もあり、結果的にはさほど期待していなかった種の野生動物にも出会え、いつものサファリツアーとは異なる魅力を感じることができ、大成功といえる結果でツアーを終えることができたのではないかと思います。企画後最初のツアーということもあり、粗削りで細部はまだ手を加える余地はあるものの、逆に現場での修正が可能な余地を残しており、その“余白・遊び”の部分がより手作りの旅に近い感覚を味合わせてくれたようにも思います。

前置きが長くなりましたが、以降はツアー中に撮影した写真をご覧いただきながら、大まかな行程のご説明を添えて、添乗員レポートに代えさせていただきます。

ヨハネスブルグを玄関口に、陸の旅は南アフリカのダイヤモンド生産の中心地キンバリーからスタートします。せっかくの訪問ですので、有名な露天掘り鉱床跡ビッグ・ホールとダイヤモンド博物館を見学。ここを見学すると、後のオランダ系入植者とイギリス植民地との間の争いや、初期のダイヤモンド採掘の様子や歴史、南アフリカという国の成り立ちや経済の一端を知ることができ、期待した以上に有益な訪問でした。キンバリーの近郊にはネコ科動物の保護を目的とした施設「フェリダエ・センター」や、私営保護区内で乗馬やハンティングなどのアクティビティを提供しているマリック私営保護区があり、もちろんこれらも訪問。フェリダエ・センターではオオミミギツネとベルベットモンキーの餌付け体験ができましたが、ご参加者お二人がベルベットモンキーに噛まれるというアクシデントが発生（どんな菌やバクテリアを持っているかわからないため、ご帰国後長い間かかっての処置が必要になってしまったのは、企画者・添乗員としては大きな反省材料です）。最後に行ったマリック保護区のナイト・ゲームドライブでは夜行性のアードウルフ、ツチブタ、ヤマアラシを代表に、あまり見られない野生動物にも多く出会えたのは不幸中の幸いでした。

かのセシル・ジョン・ローズも定宿にしていた、歴史あるキンバリー・クラブ・ホテルに宿泊

逃げ足も早く、お尻しか見せてくれないヤマアラシ。暗くて遠いため、まともな写真は撮れず

見られたのは大変幸運でしたが、遠さと暗さでこちらもいい写真はとれなかったツチブタ

キンバリーとその周辺で観光と夜のサファリを楽しんだ後、西へ向かって出発。道の両側には広大なゲームランチが続き、大きな矛盾をはらんでいるようにも思えますが、ハンティングサファリビジネスのため、あるいは種の保全のために繁殖されている珍しいレイヨウ類をみながらモカラ国立公園に移動。このモカラ国立公園も、種の保全と繁殖を主な目的として2007年に設置された南アフリカで最も新しい国立公園です。規模はそこまで大きくありませんが、公園内の地形と植生は変化に富んでおり、日中のサファリに加えて公園のサファリカーでのガイドの案内でナイト・サファリも楽しみました。

道路わきの盛り土に角をこすりつけるため、顔と角が赤土にまみれたオスのレッド・ハーテビースト

このバッファローを含め、モカラには病気の感染がない群れが「種の箱舟」的に集められています

絶滅した「クアッガ」に近い遺伝子を持つとされている、後肢の縞がほとんどないモカラ・バーチェル・シマウマ

モカラ滞在の後、さらに西へ。ヴァ―ル川、オレンジ川という南アフリカを代表する2つの大河の流域を走り、アピントンにて昼食後、オーグラビーズ・フォールズ国立公園へ。到着後、世界第6位の規模といわれるオーグラビーズ滝を見学。オーグラビーズ・フォールズ国立公園には2泊しましたが、峡谷の絶景や月面のような景観、谷間を飛び交うハヤブサたちや、上空を悠然と飛翔するコシジロイヌワシ、不安定な岩場の上を歩くクリップスプリンガー、キリン、ハートマン・ヤマシマウマなど、ここならではの野生動物や野鳥に出会いました。

滝の水量は落ちていましたが、周囲の景観を含め充分見応えのあったオーグラビーズの滝

オーグラビーズのキリンは一旦絶滅し、ナミビアのエトーシャからの移入個体が繁殖したものなんだとか

個人的に最も出会いたかった鳥類、コシジロイヌワシ。残念ながら、非常に遠かったです

オーグラビーズ滞在の後は、来た道をアピントンまで戻って一転北上。ガイドのリーベンベルグ氏が管理するカムスパネン私営保護区へ。この保護区には宿泊施設がないため、幹線道路沿いのロッジにチェックインと荷解きをしてから夕方～深夜にかけて訪問。カラハリ名物の赤い砂丘の上でのサンダウナーと夕食後、保護区内でランドクルーザーピックアップの荷台に乗り込んで非常に粗削りなナイト・ゲームドライブ。途中で大雨に降られはしましたが、アフリカコミミズク、リビアヤマネコ、カラカル（動きが早く、かつ暗いため写真には収められず・・・）などに遭遇しました。

その後は最後の訪問地、多くの野生動物たち、それも大物との出会いがある程度約束されたカラハリ・トランスフロンティア公園へ。弊社ではボツワナ側からアプローチするキャンプのツアーも企画していますが、そちらとは趣とスタイルを変え、南アフリカ側の国立公園のシャレ―に宿泊し、移動にも利用している一般的な四駆車を使っての日中のサファリと、オープンタイプの公園のサファリカーを使って公園のガイドの案内で行うナイト・ゲームドライブを行いました。ノソッブ、ビッターパン、ツーリバーと3か所の滞在地を順に訪問・滞在。目当てだったブラウン・ハイエナこそ出会えませんでしたが、多くのフクロウ＆ワシタカ類、ライオン、チーター、そして複数個体のヒョウとの出会い等、最後の訪問地にふさわしい大収穫のサファリを楽しみ、アピントンから国内線でヨハネスブルグを経由、宿泊を挟み日本に帰国しました。

オーグラビースからの帰路、ドライフルーツなどの地元名産品を販売している名物カフェに立ち寄り

ここにしかないアロエ種の自生地、ティアーベルグ保護区の山頂からのぞむオレンジ川と農業用地

ツーリバーからカラハリ・トランスフロンティア公園に入って最初に出会ったヒョウモンリクガメ

部屋数の関係でツアーでは利用しにくいピッターパン・キャンプ。1回目のツアーではどうしても利用したかった宿泊先です

カラハリ・トランスフロンティア公園ではメインロード脇でリビアヤマネコをよく目にします

カラハリ・トランスフロンティア公園のキリンもかつてナミビアから移入された個体群の子孫とのこと

全体的なツアーの狙いとして、一般的なサファリではなかなか見ることのできない種の野生動物、特に夜行性のアードウルフ、ツチブタ、センザンコウ、ヤマアラシ、カラカルなどとの出会いを求めて企画したツアーでしたが、最高難易度のセンザンコウとの出会いこそなかったものの、その他の夜行性の動物はそれなりに見ることができましたし、そこまで重きを置いていなかった3種の大型ネコ科はたっぷりと見ることができ、加えて珍しい種も含めた多くのレイヨウ類、サイ、野鳥との出会いは予想外のものも多く、ご参加の皆様も大いに楽しんでいただけたのではないかと思います。企画者としては、サファリの内容、スタイル、各訪問地の景観・植生が非常に変化に富んでいたことに加え、ロッジのレストラン、ピクニック、街のレストラン、ガイドさんの手料理と、同じく変化に富んだ食事の内容とガイドのスタイルも、昔ながらの南アフリカ＆ナミビアスタイルのサファリを久々に味わえた気がして、充実した内容になったと感じています。

日程や内容に若干のマイナーチェンジは加えますが、今後も年1～2本程度企画していきますので、ケニアやタンザニア、ボツワナとはちょっと違ったスタイルのサファリをしてみたいという方は、是非ご参加をご検討いただければと思います。

道祖神　羽鳥

■【特別企画】南アフリカレア・アニマル・サファリ 13日間

2026.3.8発ナミブ砂漠と大瀑布、そしてボツワナサファリとケープタウン12日間

2026年3月8日発の手配旅行でナミビア、ジンバブエ、ボツワナ、南アフリカに行かれた、ナレディ様からのレポートです。

2026/3/8(日) 羽田空港から香港を経由してヨハネスブルク→ナミビアのウィントフークに向かいました。添乗員は付いていない為、ウィントフークの空港で現地ガイドと落ち合うまで自身で飛行機を乗り継いでいきます。

最後のヨハネスブルクからウィントフークへはエアリンクの小さな機体で飛びましたが、人生初のLost Baggageに遭いました。スーツケースは次の便で来るようでしたが、ナミブ砂漠に移動しなければならず、その時間までは待てないという事でスーツケースは諦めてナミブ砂漠へ移動、スーツケースは2日後にウィントフークのホテルで受け取ることに。これがこの旅で一番過酷な思い出となりました。

ウィントフークからナミブ砂漠までは４時間のドライブ。ごつごつとした砂利道をランドクルーザーで走ります。

オリックス。他にもホロホロチョウやダチョウにも遭遇しアフリカの洗礼を受けるドライブとなりました。

道中ガイドにジャーキーを勧められ頂くとスパイスが効いていて、噛めば噛むほどお肉の味が染み出してくる、日本のものよりパサパサしていなくてジューシーです。
ナミビアやアフリカ南部では、正確にはビルトンと呼ばれる干し肉が名物で、厚い肉をビネガーとスパイスで味付けをして、ゆっくり時間をかけて乾燥させるそうで、肉の種類もビーフ or ゲーム、牛肉または鹿類が混ざっているようでした。ジャーキーより断然美味しい。

ロッジに到着したのは18時半。夕食を頂いてお部屋で過ごしますが、西日の差す暑いロッジの中で日本から着てきたトレーナー上下で過ごすのは過酷でした。
夜になるとロッジの中をたくさんの虫が飛び回るのもちょっとした恐怖体験です。
こんな砂漠の中なのに熱いシャワーが勢いよく出るのには感動しました。

翌3/10(火) 5時半にロッジを出発しDune 45を目指します。
日中あれだけ暑くても朝晩は冷え込む砂漠。昨日と同じトレーナー上下にマウンテンジャケットを着込みます。外はまだ真っ暗闇で南十字星がよく見えました。

ロッジからDune 45までは車で30分程度。Dune 45に登って朝陽を迎えますが、ガイドは登らないという事で、前を行く中国人の団体に付いて行きます。

トレッキングシューズはスーツケースの中の為、裸足でサンダルで登りましたが、裸足で踏む砂の感触が気持ちよかったです。

陽が出ると一気に気温が上がり風も一層強くなってきました。このまま車で移動してデッドフレイを目指します。

白と黒のコントラストが幻想的。白い地面は石ではなく泥沼が乾燥した状態で、強く踏むと崩れます。

ここには 900年前に枯渇した沼に生えていた樹々たちが時が止まったまま枯れて立ちすくんでいます。

陽が暑くて風も強いので早々にロッジに戻ります。朝食バッグは車の中で頂くことに。乾燥した大地で、水々しい青リンゴがとても美味しく感じました。

10時半にロッジに戻りランチまで時間があるので、シャワーを浴びて全身の砂を落とします。

ランチは2種類からラムを選びました。ラムもさることながらポテトの味付けが美味しい。お料理にスパイスが上手に使われています。

夕方はエリム砂漠に立ち寄って、セスリエムキャニオンでサンセットを迎えます。

砂漠の砂をズームしてみると異なる色の砂が混ざっていますが、黒いのは鉄分で、これが陽に焼け酸化する事によって特有のオレンジ色の砂に変わっていくそうです。

何組かエリム砂漠を登っていきますが、同行しているガイドさんがとても丁寧に説明しながら砂漠を登って行きます。我々は早々に砂漠を後にし、セスリエムキャニオンに向かいます。

雨季には水が溜まり、砂漠のオアシスとなるため様々な動物がここに水を求めてやってくるそうです。

サンセットを待っているとバブーンの群れが水を求めてやって来ました。ガイドが嫌がっているのでサンセットは諦めてロッジに戻ります。

3/11(水) 9時にロッジをチェックアウトしてウィントフークに戻ります。

7時に朝食を頂いたばかりで、ランチ会場に 10時半に到着してしまいました。さすがにお腹は空いていないので名物だというアップルパイだけ注文。

Solitaire, McGregor's Bakery のクランブルアップルパイ — Solitaire, McGregor’s Bakery のクランブルアップルパイ

シャカイハタオリの巣。一羽にそれぞれ個室が当てがわられているそうで、中にはダミーの巣穴があり外敵から身を守っているんだとか。

車で走ること5時間、ウィントフークに到着しました。

ウィントフークのホテルでスーツケースと感動の再会を果たしホテルに一泊。

翌3/12(木) 10時のフライトでジンバブエのヴィクトリアフォールズ空港に向かいます。

ヴィクトリアフォールズ空港でジンバブエのドライバーと合流しホテルまで送迎してもらいます。

13時にレインボーホテルに到着。ここでの滞在は1泊2日のショートステイ。ホテルに到着し午後は終日フリータイム。ヴィクトリアフォールズまでは徒歩圏内ということで14時過ぎに滝の観光に繰り出しました。

この旅で一番気に入ったレインボーホテルのガーデン。2階建てのゆったりとした造りの建物に沿うように手入れされた芝生が地形のまま波打つ形で広がっていて、アッパーなホテルではありませんが高層ホテルにないゆとりある空間。

ヴィクトリアフォールズまでは徒歩圏内といえど Google マップをみても滝は広く、どこにゲートがあるのかよく分かりません。

地図にない脇道に入って人に尋ねるとこの道をまっすぐ行くとヴィクトリアフォールズのゲートだという事で安心しました。

ホテルを出て歩くこと30分、ヴィクトリアフォールズのエントランスゲートに到着しました。

園内のサインを確認しながら歩いていると、滝と思わしきゴーという音が聴こえてきてワクワクしてきました。

15番の Danger Point。滝に近づくにつれ水しぶきが土砂降りの雨のように降ってきて視界にもカメラにも収まりません。びしょ濡れで滑る岩場を登りますが、滝底が見えていたら怖くて登れなかったと思います。

カッパを着ていても足元がずぶ濡れで重いスニーカーでゲートに向かうと動物たちに迎えられました。

ゲートを出て来た道を戻りますが今日は夕飯が付いていないので往きに見つけたファーストフード店に立ち寄りました。

ホテルに戻り、ずぶ濡れの靴下とスニーカーはバルコニーに干してシャワーを浴びて就寝。

翌3/13(金)ドライバーのピックアップは11:20でしたが、転職活動中の私は早朝からホテルで日本のオンライン面接を受けます。ネット環境が良いので何ら問題ありませんでした。

朝食を頂きチェックアウトを済ませ、まだ時間に余裕があったので大きなバオバブの木まで散策へ。道中、象の糞を見つけビビり倒しながら歩くこと20分。

この先にワニ注意の看板を見つけそそくさとホテルに戻ります。

ホテルでドライバーにピックアップしてもらい国境の町カズングラでジンバブエの出国・ボツワナの入国手続き。ボツワナの入国では履いている靴以外にもスペアの靴も全て消毒が求められる為、スーツカースから出しておくとスムーズです。

カズングラから 30分ほどでナミビアとの国境である、ザンベジ川沿いに建つリゾートホテル Cresta Mowana Safari Resort & Spaに到着しました。
まずアクティビティデスクで夕方・明日のサファリの手配をします。夕方はボート、翌朝はゲーム、明日の夕方はどっちにするか聞かれますが分からないので明日のゲームの後に決めることにしました。
チェックインは14時からなので先にランチビュッフェに案内されます。

15時半からボートサファリ。陽射しと寒さ対策の両方を準備して、この旅のために購入したスマホ用望遠レンズの出番です。サファリでどれだけ威力を発揮するのかこれも楽しみにしていました。

夕食のビュッフェ会場に直行せず一旦部屋に戻って一休みしてから19時半に向かったところ、この時間には虫が活動し始めていて、テーブルとナプキンの隙間や置いたお皿の隙間やお食事の中にも入ってきてしまって食べられず、明日はサファリから戻り次第直行することにします。

翌3/14(土)ゲームサファリは6時から、5時半からロビーで軽食を頂きます。焼きたてのスコーンがとても美味しい。

チョベ国立公園までは10分のドライブ。風が冷たく、薄手のインナー・長袖・ジャケットの3枚重ねで来ましたが、下は重ねていなかったので用意されたひざ掛けがあって良かったです。

3時間のゲームドライブに興奮してホテルに戻り9時半から朝食。

ボートとドライブのサファリを比較するとボートはゆったりと水辺の動物を鑑賞、ドライブは国立公園の中を縦横無尽に走って動物との遭遇を楽しむスリリングがあるのと、動物との距離もとても近いので、私は午後もゲームドライブに参加することに。

シャワーを浴びて12時半から昼食、ゲームドライブは15時半から。空き時間にツアーの冊子に含まれていた動物図鑑を眺めて、昨日と今朝見た動物たちの復習とアフリカ南部に生息する動物たちを予習します。

夕方のゲームドライブに出発。午後はボートが人気なようでゲームは私と今朝も一緒だったボツワナの4人組の女性だけでした。

今朝のゲームドライブも案内してくれたクリスが夕方も同行してくれます。100頭はいそうなインパラのハーレムについて説明してくれます。

実は3人はホテルのスタッフでクライアントに同行しているそうですが、とても和気あいあいとしています。私の名前が覚え難かったのか、突然ナレディというツワナ語の名前を授かりました。

ホテルのスタッフが日常的に食べる主食はこのウガリだそうです。モチモチして優しい味がします。デザートにはイチジクが乗ったキャロットケーキを頂きました。

2日間の短いサファリに満足し翌朝はケープタウンに向けて出発します。

3/15(日) 8:50にドライバーにピックアップしてもらいカズングラの国境へ向かいます。ボツワナの出国・ジンバブエの入国手続きを済ませジンバブエのドライバーと再会、車を乗り換えます。ヴィクトリアフォールズ空港まで送迎してもらいお別れ。

定刻から1時間遅れて搭乗し最終目的地のケープタウンを目指します。

結局30分遅れでケープタウンに到着しガイドのVusiと合流しました。黒のスーツに身を包み、黒のセダンで出迎えてくれましたが、軽装の私は気が引けます。空港から30分でウォーターフロントのホテルに到着しました。翌朝は8時に待ち合わせて喜望峰を目指します。夕食はフリーなのでホテルから歩いて夕暮れとウォーターフロントの散策に出かけます。

翌3/16(月) 6時半過ぎに朝食会場へ。思ったより寒かったのですが外のテラスへ。

8時に今日は軽装のVusi と落ち合い希望峰に向けて南にドライブ。
ケープ半島の山脈の東側は緑が多く、西側は南極からの冷たい乾燥した風のため、大地は乾燥して樹木が育たないそうです。その地形がぶどう栽培とワイン作りに適しているとか。
往きは東側の緑を抜けていきます。
ケープ半島の山々はテーブルマウンテンでも 1,000m 級ですが常に雲が掛かっています。西側から平らな山脈を覆う雲をテーブルクロスと表現するようです。

ペンギンで有名なボウルダーズビーチに到着しました。

1万羽まで増やすことを目標としているそうで、なるべく自然に任せていますが、怪我などを負った個体はマークしてしばらく観察し、場合によっては治療を施すこともあるのだと。

ボウルダーズビーチからテーブルマウンテン国立公園に入り、希望峰に向けてさらに南下します。

Old Cape Point Light Houseに来ましたが霧で何も見えません。

こちらの灯台は 1919年まで使われていましたが、海抜 249m の高台にあり、(このように) 霧で船から見えなくなってしまうことがあるため、現在は岬の突端にある海抜 87m の灯台が使われているそうです。本来であれば、その新しい灯台や最南端の嵐の岬が見えたはず。

霧にがっかりしながらも帰路はケープ半島の西側を通ってランチに向かいます。

ホテルまで送ってもらい明日も8時に待ち合わせてテーブルマウンテンへ。

今日は時間があるので海岸までの散策。

翌3/17(火) 8時にVusi と待ち合わせてテーブルマウンテンに向かいますが、強風でケーブルカーが動いていないようです。先に市内観光をして戻ってくることにしました。

ディストリクト・シックスはアパルトヘイトで強制的に立退が行われた地区。途中まで伸びた道路、立ち退きを拒んでテントに住む人も

マレーから奴隷として連れてこられたムスリムの移民が住む地区 Bo-Kaap。カラフルな家の壁にはパレスチナへの連帯を示す。

2時間の市内観光を終えケーブルカーが動いていることを祈って、テーブルマウンテンに戻ってきました。

登れてラッキーでしたが一番ほっとしていたのはVusiのようでした。ケープに来てテーブルマウンテンを案内できないのは耐え難いようです。

地上に降りてくるとテーブルマウンテンごと一気に雲に包まれてしまいました。本当に運が良かった。

気分よくウォーターフロントのお土産屋さんでドロップしてもらい、明日の早朝のフライトに備えます。

ケープタウンで訪れてみたかったお店 AAFRICAA でお買い物をして、夕食にホテルのコンビニでケープマレー・コークシスター（Cape Malay Koesister）という Bo-Kaap 地区の揚げドーナツを購入して帰りました。

最終日の晩、深夜に外からウィーンウィーンという音が聞こえて目が覚めてしまいますが、霧が出ていたので灯台の霧笛が鳴っていたようです。最後にケープタウンの風物詩に見送ってもらった気分です。

3/18(水) 早朝にフロントで朝食バッグとレストランでテイクアウトの紅茶を受け取ると、カップが熱いからと言ってナプキンも渡してくれました。

人々の温かさに触れた初めてのアフリカ旅行でしたが、また近い内に違う土地にも訪れてみたいと思います。

2025.12.28発エチオピアホース・トレッキング＆サファリ 8日間

アフリカ広しと言えど、地元の人々が日常的に馬と接し、共に生きているという国はそう多くはないかと思います。その一つがエチオピアです。今回の目的地のバレ・マウンテンでは、馬が移動や物資の運搬等で大きな役割を担い、人々の生活に欠かせない存在となっています。そんなバレ・マウンテンで、前半はホース・トレッキングを楽しみ、後半はエチオピアン・ウルフを始めとした野生動物を探して、サファリを行います。

到着初日：アディスアベバからホース・トレッキング出発地へ

エチオピアの首都、アディスアベバに到着し、早速ホース・トレッキングの出発地となるドドラまで移動します。アディスアベバは渋滞もある大都市ですが、少し離れれば、ゆったりとしたアフリカン・タイムの流れる長閑な風景が広がります。いくつか町を通過しましたが、時には牛の集団に囲まれてしまうことも。アフリカならではのロード・トリップです。

午後遅く、目的地のドドラに到着し、ここからホース・トレッキングに出発。景色の良い田舎道を、時折すれ違う地元の人達と笑顔で挨拶を交わしながら、ゆっくりと進んでいきます。なお、本来は3時間程度の予定でしたが、ドドラへの到着が遅くなったこともあり、この日は1時間程度の軽めのホース・トレッキングとなりました。急な予定変更となり、参加者の方々にはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございませんでした。この場を借りて、改めてお詫び申し上げます。

2日目：バレ・マウンテンをホース・トレッキング

昨夜は民家の庭先にキャンプを設営させてもらいました。朝から小鳥のさえずりが聞こえ、アフリカ一美しい歌声を持つとガイドが絶賛するネコチメドリや、腹部のオレンジ色が可愛いワキアカオリーブツグミ等、綺麗な鳥が沢山訪問してきました。天気も良く、気持ちの良い朝日を浴びながら朝食を取り、いよいよホース・トレッキングに出発です。

バレの山道を馬にまたがって、少しずつ進んでいきます。道中、綺麗な花をつけたアフリカン・レッドウッド（コソノキ）が数多く見られました。時折、ガイドが現地の文化や自然などを解説してくれます。そして、お昼には、見晴らしの良い所でランチタイム。コックが作ってくれたお弁当をおいしく頂きました。なお、人もそうですが、馬にも休息が必要なので、ところどころに休憩を挟みながら移動していきます。また、場所によっては馬が人を乗せて進めない所もあるので、そういった場合には、お客様にも徒歩で歩いていただきました。午後、標高3,300mもの所にある目的地のキャンプに到着です。やはり朝晩の気温は大分下がり、焚き火にあたって団欒を楽しみました。

3日目：ホース・トレッキング＆サファリ

朝、周囲の村人が手伝いに来てくれて、こちらのクルーと一緒に、キャンプの撤収作業をすべて行ってくれました。そこで、私たちはガイドと一緒にキャンプサイトの周囲を散策し、地元の人々の信仰の対象になっているという巨木を見学しました。森は深く、神秘的です。

ホース・トレッキングはこの日が最終日。馬にまたがり、昨日とは別の道で山を下っていきます。山間の細い道を進んでいきますが、やはりところどころ、急な下り坂もあり、そんな時は降りて徒歩でのトレッキングを楽しんでいただきました。そしてお昼前、一昨日お世話になった民家に戻ってきました。皆様、大変お疲れ様でした。一息ついて、迎えに来た車両に荷物を積み込んで、次の目的地に出発。ここから後半戦、サファリのスタートです。

午後はバレ・マウンテン国立公園のメイン・エントランスであるディンショにやってきました。お目当ては何と言っても、エチオピアの固有種である大型のアンテロープ、マウンテン・ニャラ。一時はかなり数を減らしてしまいましたが、保護活動が功を奏し、近年順調に個体数を回復させている様です。この日も、最初はイボイノシシやリードバック等と共に、遠目に見られただけでしたが、根気よく探していると、かなりの至近距離で遭遇することもできました。外に向かってねじれた大きな角が美しく、本当に立派です。

4日目：エチオピアン・ウルフを探して

この日は車でバレ・マウンテン国立公園の核心エリアに向かいます。4,000mを超える高原地帯にエチオピア固有種を含めた野生動物・野鳥が暮らしています。最高地点はなんと4,377mで、やはり日中でも気温はかなり低いので、防寒着は必須です。到着すると、早速、大きなジャイアントロベリアが目を引きます。さらに車を走らせると、エチオピア固有種であるアビシニアクイナ、イボトキ、アオバコバシガンを見つけることができました。なお、アビシニアとは現在のエチオピア周辺を指す地域名で、エチオピア固有種には、学名を含め、アビシニアを冠するものが数多くあります。

ここでの主役はやはり、「アフリカ最後のオオカミ」と言われるエチオピアン・ウルフでしょう。しかし、そう簡単には登場してくれません。ガイドやドライバーのみならず、旅行者の皆さんも車内から目を光らせます。すると、ガイドが「いた！」という一声。そちらに目を向けると、走り去るオオカミの姿が…。残念ながら、初回は後ろ姿を捉えたのみでした。しかし、以降も何度か遭遇のチャンスがあり、この日は3回、計4頭のエチオピアン・ウルフを見ることができました。

また、サファリの合間にはトレッキングを楽しむこともできました。さらには、休憩がてら、保護区内で働く作業員向けのローカル食堂をぶらっと訪問。エチオピアらしく、コーヒーでおもてなしをしてもらいました。このような行き当たりばったり的な要素も、エチオピアの旅の醍醐味と言えるかもしれません。

5日目：バレ・マウンテンからランガノ湖へ

この日は、旅のメインの目的地であるバレ・マウンテンを離れ、最後の目的地であるランガノ湖に向かいます。バレを発つ時に少しだけ、保護区に生きる野生動物を見るチャンスがありました。馬や車、徒歩で数日に渡ってこの辺りを旅してきただけあって、名残惜しい別れとなります。

ランガノ湖はアフリカ大地溝帯の裂け目に位置する湖の一つで、長さは18㎞、幅16㎞、最大深度は46mにも達します。湖の色は一見すると茶色く汚れて見えますが、これは豊富なミネラルを含んでいることの証で、豊かな生態系を支えています。今回は湖畔沿いのロッジに宿泊です。滞在時間は短かったのですが、それでも、数多くの鳥たちを見ることができました。また、今回は見られませんでしたが、湖にはカバも住んでいるそうです。

最終日：アディスアベバへ

ロッジで朝食後、ランガノ湖を出発です。朝食のレストランでは、ロッジのスタッフがコーヒーセレモニーでコーヒーを振る舞ってくれました。その後、アディスアベバに向かいます。5日ぶりのアディアベバの街は新鮮で、ジャカランダの花が綺麗に咲いていました。レストランでは昼食にエチオピア料理を楽しみ、午後は市内観光に向かいます。

午後の市内観光では、まず、人類の遠い祖先であり、猿人初の全身骨格として有名なルーシーを見に国立博物館へ向かいます。展示も充実していて、人類発祥の地の一つとしてのエチオピアをしっかりと学ぶことができました。その後、地元の工芸品の工房などを巡りつつ、有名なトモカ・コーヒーにも訪問し、本場のコーヒーを楽しんでいただきました。

前述の様に、序盤に日程の変更をすることとなり、参加者の皆様には大変なご迷惑をおかけしてしまいました。改めてお詫び申し上げます。こういったトラブルが悔やまれますが、最終的には、エチオピアの自然、動物、文化、人々との出会いを堪能することのできる旅となったのではないかと思います。反省点を明確にし、今後ともより良いツアー造りに努めて参ります。

■エチオピアホース・トレッキング＆サファリ 8日間

2025.12.21発ボツワナ・キャンプ南部カラハリ横断サファリ 15日間

2025年12月21日出発「ボツワナ・キャンプ 南部カラハリ横断サファリ 15日間」にご参加された、T様からのレポートです。

12月21日から1月4日までボツワナ・キャンプ南部カラハリ横断サファリに行ってきました。
ハボローネからカラハリ・トランスフロンティア公園のボツワナ側マブアシューベ地区のゲートへ直接入園しました。ゲートには新しく公園の説明や紹介の看板が立てられていました。晴れたり曇ったり、時折シャワーがやってくるという天候でした。ゲームドライブ中も周囲の離れた場所ではシャワー。晴れると日差しが強く日焼け止めが必要です。
今回のキャンプでは新しくBOGA（ボツワナ・ガイド協会）が作ったキャンプ地で野営をしました。動物は多いのですが、増えたといってもまだ訪れる人に限りがあるため、警戒してすぐに逃げてしまったり、距離をとってパンの真ん中に入ってしまったりします。

モトピのキャンプサイトの近くに、巣が雨で地面に落ちてしまったのかチョウゲンボウの卵がありました

ノソッブ川を越えてポレンツァへ

毎夕、ナミビアの方角に稲光が見えました。フライも張ってキャンプ再開です。夜寝るころになると強い風が吹きました。しかし次の夜中にいつもに増してテントを揺るがすような風と雷鳴が聞こえて来たのでサイドのフードのチャックを閉めに起きたのちしばらくして激しい雷雨がやってきました。テントが浮き上がったように感じられたので飛ばされないかと心配しました。ベッドと荷物を端に寄せて重石代わりにしました。次の朝、外に出てみるとL型のタイヤレンチが深々とペグの代わりに打ち込まれていました。コック兼キャンプマスターのティモシーのおかげです。ただ、テントには少し雨水が入っていました。しかし昼間は強い日差しが差し込んできます。

夕方近くウォーターホールに行くとブッシュの陰の水たまりにブラウンハイエナが涼んでいました。我々を見るとそそくさと消えていきました

道路整備用のグレーダーは年々グレードアップしているようです。道はいつもきれいです

ルーイプッツのキャンプサイトも新しくBOGAが作ったところです。ゲームドライブに出ていくのには最適なところです。南アフリカのセルフドライブの観光客はトゥイー・リヴィレン・キャンプやゲートから時間をかけてやってくるのに、われわれはほんの数分でライオンやヒョウに出会えるのですから。特にライオンは各キャンプサイトの近くのウォーターホールにプライドがいるので写真には事欠きませんでした。今回は夜の咆哮は遠くから聞こえただけでした。最後の日の夜明け前には前日会ったヒョウがわれわれキャンプサイトのすぐそばまでやってきました。