7年前にウガンダのツアーをご一緒したお客様から電話をいただきました。足を骨折してリハビリをしてるんだけどまだ普通の人のように歩けない、それでもどうしてもゴリラを見たいとの事です。普通のツアーに参加すると他のお客様にご迷惑をおかけするので難しいです。何とかならないかしら、というお問合せでした。
そこで以前ご一緒したお客様との合計3人でゴリラに会いに行きました。日本出発時から車イスを用意してもらいました。空港ではサービスが行き届いています。乗り換え地点のドーハでは飛行機に乗り込む際、食料を運ぶ台車用のリフトに乗せてもらいました。もちろん初めての体験でした。
カタール航空でキガリ往復を予約したのですが、スケジュールが変更になってウガンダのエンテベ経由となってしまいました。時間のロスはありましたが、久しぶりにウガンダの空気を吸う事ができました。ルワンダの首都に1泊してから麓のギセニに向かいます。翌日からいよいよゴリラトレッキング3回です。

今回は60倍ズームのカメラを持参しました。さすがにアップで写真を撮れます。森の中は暗くて、ゴリラは黒いので手ぶれします。そのためにもたくさんシャッターを切ります。そうすると写真を撮る事に夢中になってしまいます。つまりゴリラをじっくり眺められなくなり、ジレンマを感じます。カメラを持たないで自分の目で見るのが一番かもしれません。ゴリラを見られる時間は1時間ちょうどです。延長はできません。もっと見たければ翌日トライするようになります。

ルワンダのゴリラ許可料が750ドルから1500ドルに値上がりしました。3回参加すれば2250ドルつまり25万円ほどの追加料金です。高くなった分は行きづらくなってしまいました。値下がりするのを願うばかりです。
藤井

弊社のケニアのサファリツアーの中でも特に定番である、「ケニア・サファリ・ハイライト 10日間」に4年ぶりに同行しました。
ケニアの大統領選挙中ということでナイロビ空港からホテルまでの間は緊張していたのですが、道路状況や渋滞等は全く混乱もなく到着しました。暫くぶりのナイロビは、なんと片側2車線の環状線が完成しており、アンボセリからナクル湖に向かう時やマサイマラからナイロビに戻る際は毎年渋滞覚悟の市内中心部をスルー出来るようになっていました。インフラも段々と良くなってきていますね。
サファリに使用する車は懐かしいデザインのトヨタ・ハイエース4WD。最近のモデルは後部座席の窓が小さく、サファリにはこの旧モデルの方が人気があったりします。黄色の弊社エンブレムが眩しい・・・

翌日いよいよ出発。ナイロビ市内ではどんよりと曇っていた空も、アンボセリ国立公園にでは青空が広がり、キリマンジャロをバックにキリンがお出迎え。

肝心のサファリの方は、ちょうどヌーの大移動の時期ではありましたが、なかなか目の前で川を渡って貰えず、他の場所でちょうど渡り終わった瞬間を見ることが出来ました。それでもBIG5（ゾウ・サイ・ヒョウ・ライオン・バッファロー）は制覇。

マサイマラでは他の車がいない状態（私たちだけで独占という意味）でチータが横を歩いていたり、シマウマを啄むハゲワシがいたりとサファリを満足されたと思います。

ちょっと気になったのは、ナクル湖の水面上昇でしょうか。写真に写っているのは、元々サファリ用の道にある「標識」です。以前はあの標識からまだまだ先に行くことが出来たのですが、今年はこのような状況でした。

年末年始のケニア旅行、なかなかお休みが取りづらいという方に年末スペシャルとして限定ツアーを12/28出発1/3着の7日間で作りました！
■年末スペシャル マサイ・マラでサファリ 7日間
団体のお客様がいない部屋数の少ない静かなロッジを押さえました。みなさまのご参加をお待ちしております。
久世